Το παρόν δερμάτινο σοβιετικό κράνος, είναι τύπου Shz-50 και χρησιμοποιήθηκε στα πρώτα jet της Σοβιετικής Αεροπορίας. Το βλέπουμε συχνά σε χειριστές των Mig-15 κατά τον πόλεμο της Κορέας.
Η ένδειξη “Sh” αντιστοιχεί στη λέξη “Shlemofon” δηλαδή “ακουστικά” ενώ το τρίτο γράμμα υποδηλώνει το επίπεδο θερμομόνωσης. Οι τέσσερις εκδόσεις για τέσσερις διαφορετικές καιρικές συνθήκες ήταν οι εξής: ShL (καλοκαιρινό), ShLO (καλοκαιρινό ελαφρύ), ShZ (χειμερινό) και ShZB (χειμερινό ελαφρύ). Το νούμερο “-50” υποδηλώνει το έτος παραγωγής. Ηλεκτρονικά, συνδέεται με το αεροσκάφος μέσω του μεγάλου καλωδίου και με το μικρότερο συνδέεται με το λαρυγγόφωνο.

Η μάσκα οξυγόνου είναι μία ΚΜ-16Α με δύο σημεία ανάρτησης. Είναι μία από τις πρώτες σοβιετικές μάσκες οξυγόνου και ιδιαίτερα σπάνια, καθώς σύντομα αντικαταστάθηκε με επόμενες εκδόσεις που είχαν “ινιακή κύστη” (“occipital bladder”), ενώ μια βελτιωμένη έκδοσή της, η ΚΜ-16Ν (έχει ως σήμα το κυριλλικό Η), παρέμεινε σε υπηρεσία σε βοηθητικά ή εκπαιδευτικά αεροσκάφη και για χρήση σε μικρότερα υψόμετρα.

Τα γυαλιά τύπου PO-1m είναι μεταπολεμικά. Υπάρχουν ντοκουμέντα με δοκιμαστές πιλότους που φαίνεται να φορούν με σιγουριά τέτοια γυαλιά, που χρονολογούνται στο 1944. Αν η χρονολόγηση των φιλμ είναι σωστή, τότε μάλλον είχαν αρχίσει να βγαίνουν σε περιορισμένη παραγωγή ήδη πριν το τέλος του πολέμου. Αντίστοιχα γυαλιά είχαν παραχθεί και από τους Κινέζους, (μαύρο κάλυμμα μύτης), τους Ανατολικογερμανούς (ανοικτόχρωμο ελαστικό μαξιλαράκι) και τους Βούλγαρους.

Το λαρυγγόφωνο, είναι παλαιότερου τύπου La-5. Ξεχωρίζει από τα μετέπειτα μοντέλα λόγω του καφέ χρώματος στο δέρμα. (Προσοχή να μην μπερδεύεται με τα κινέζικα αντίστοιχα που είναι επίσης καφέ).

Κωδ.: S270